Опубликовано 03.01.2018 по предмету География от Гость

1. Время создания Транссибирской железной дороги 2. цель создания 3. кто проектировал и строил дорогу.

Ответ оставил Гость

Од руководством инженеров Н. П.Меженинова, О. П.Вяземского и А.И.Урсати в 1887 году были организованы три экспедиции для изысканиятрассы Среднесибирской, Забайкальской и Южно - Уссурийской железныхдорог, которые к девяностым годам XIX века почти завершили свою работу.Большой вклад в разработку строительства Сибирской железной дорогивнесло Императорское русское техническое общество. В его составедействовал железнодорожный отдел. В работе принимали участие ученые,инженеры, представители деловых кругов. Огромная роль принадлежалапрофессорам Белелюбскому Н. А.,Герсеванову М. Н., Гордеенко Я. Н.,инженерам Меженинову Н. П.,УрсатиА. И.,и другим. В начале 1891 года былсоздан Комитет по сооружению Сибирской железной дороги, который вынесважное постановление о том, что Сибирская железная дорога, это великоенародное дело, должно осуществляться русскими людьми и из русскихматериалов и утвердил технические условия строительства магистрали. Вфеврале 1891 года Комитет министров признал возможным начать работы посооружению Великого Сибирского пути одновременно с двух сторон - отЧелябинска и от Владивостока. Девятнадцатого мая 1891 года воВладивостоке состоялась торжественная церемония закладки Уссурийскойжелезной дороги - первого звена Транссибирской магистрали. 26 мая 1891года газета «Владивосток» писала: «19 мая свершилось необычайное событиев истории нашего восточного побережья, это закладка Уссурийскоймагистрали»Планировалось строить магистраль в три этапа. Первый этап этоЗападно-Сибирская дорога от Челябинска до Оби, Средне-Сибирская дорогаот Оби до Иркутска и Южно-Уссурийская дорога от Владивостока доГрафской. Второй этап - Забайкальская дорога от Мысовой до Сретенска наШилке и Северо-Уссурийская от Графской до Хабаровска. Третий этап -Кругобайкальская дорога от Иркутска до Мысовой и Амурская дорога отСретенска до Хабаровска.